Kravas automašīnām tomēr nebūs jāatgriežas reģistrācijas valstī ik pēc astoņām nedēļām

Eiropas Savienības Tiesa kopumā apstiprinājusi Mobilitātes pakotnes spēkā esamību, tomēr tā atcēlusi prasību transportlīdzekļiem atgriezties uzņēmuma darbības centrā ik pēc astoņām nedēļām. Tiesa konstatēja, ka ES likumdevējs nebija pietiekami pierādījis, ka šāds pienākums ir samērīgs.

Lietuva, Bulgārija, Rumānija, Kipra, Ungārija, Malta un Polija vērsās Eiropas Savienības Tiesā, apstrīdot Mobilitātes pakotnes, ko 2020. gadā pieņēma Eiropas Parlaments un Padome, noteikumus. Šīs valstis īpaši iebilda pret šādiem noteikumiem:

Aizliegumu vadītājiem izmantot savu regulāro vai kompensējošo iknedēļas atpūtas periodu transportlīdzeklī. Pienākumu transporta uzņēmumiem organizēt darba grafikus tā, lai vadītāji varētu reizi trīs vai četrās nedēļās atgriezties uzņēmuma darbības centrā vai savā dzīvesvietā un tur pavadīt regulāro vai kompensējošo atpūtu. Prasības par otrās paaudzes viedo tahogrāfu uzstādīšanas termiņa ieviešanas paātrināšanu un par minētā aizlieguma un pienākuma stāšanos spēkā datumu. Pienākumu transportlīdzekļiem, kas tiek izmantoti starptautiskajos pārvadājumos, atgriezties uzņēmuma darbības centrā ik pēc astoņām nedēļām. Četru dienu gaidīšanas periodu, kura laikā pēc kabotāžas operācijām pārvadātājiem nav atļauts...