Valsts tehniskajās apskatēs stingrās vērtēs vairākus transportlīdzekļu aprīkojuma parametrus
Valdība 28. septembrī pieņēma grozījumus Ministru kabineta 2017. gada 30. maija noteikumos Nr. 295 "Noteikumi par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļa". Precizētie noteikumi paredz optimizēt tehniskās apskates kārtību, neliekot transportlīdzekļa uzrādītājam vai vadītājam fiziski parakstīt tehniskās apskates protokolu. Vienlaikus tiek saglabāts nosacījums, ka inspektors, izsniedzot tehniskās apskates protokolu, sniedz skaidrojumu par tiem trūkumiem un bojājumiem, kas jānovērš vai kuru dēļ transportlīdzekļa ekspluatācija ir aizliegta. Tāpat tiek precizēti kritēriji riepu protektora dziļumam ziemas periodā. Tā, piemēram, novērtējums "2" tiks piešķirts, ja ir nepietiekams riepas protektora dziļums laikposmā, kad ziemas riepu lietošana nav obligāta; obligātas ziemas riepu lietošanas laikposmā riepas protektora dziļums ir šādā intervālā: 3,0–4,0 mm (neieskaitot) automobilim ar pilnu masu, ne lielāku par 3,5t; 1,6–2,0 mm (neieskaitot) automobilim ar pilnu masu, lielāku par 3,5t; 2,0–3,0 mm (neieskaitot) autobusam ar pilnu masu, lielāku par 3,5t. Savukārt novērtējums "3" būs, ja obligātas ziemas riepu lietošanas laikposmā riepas...